Пасивный сабвуфер Helix IK E10.1-SVC2

Автосабвуфер Helix IK E10.1-SVC2

Автомобильный сабвуфер HELIX IK E10.1-SVC2 – возможность выйти из стереотипного мышления об обязательной громоздкость корпуса, особенно при наличии глубоких и мощных басов. Здесь это ни к чему, команда Хеликс активно работает над обратными: инновациями, конструкцией, компонентами и другим – все для насыщенного звучания низких частот в скромных габаритах.

Внимание к деталям Гарантировало автомобилистам, которые покупают HELIX IK E10.1-SVC2, гибкость в работе и беспроблемную интеграцию в салоне – и это мы еще не достигли самого автозвука.

Свойства HELIX IK E10.1-SVC2:

• продуманное расположение диффузора. Особенность конструкции в корпусном сабе — нижнее направление диффузора для оптимального рассеивания басов в автомобиле. То есть вся пол в салоне становится плоскостью с акустическим отражением, чтобы усилить сигнал низких частот и обеспечить надежную защиту сабвуферу;
• гибкость подключения. Конфигурация корпусного саба HELIX IK E10.1-SVC2 с импедансом 2 Ом упрощает подбор усилителя и подключение в системе. Такой показатель сопротивления позволяет максимально эффективно раскрыть возможности усилителя и получить мощный, насыщенный бас без сложных схем согласования;
• высокая эффективность звучания. Корпусный саб получил 93 дБ чувствительности, что обещает нам насыщенный и громкий бас даже при умеренной подаче мощности. Поэтому раскрыть потенциал, яркие эмоции от прослушивания и минимум нагрузки на усилитель — обязательна программа от Хэликс;
• оптимальная мощность. Показателя мощности 300 Вт HELIX IK E10.1-SVC2 достаточно для баланса между глубоким басом и стабильной работоспособностью, другими словами: сабвуфер издает энергичное звучание без лишних рисков перегрузки, а усилитель не работает «на износ».